這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
新加坡輝盛閣國際公寓 (Fraser Suites Singapore)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
新加坡輝盛閣國際公寓 (Fraser Suites Singapore) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於新加坡輝盛閣國際公寓
簡介
位於新加坡的範圍之內、交通方便，新加坡輝盛閣國際公寓已成為當地旅遊的最佳落腳點。 距離市區繁華地段僅有的路程，這間5星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 對於喜歡冒險的旅客來說，谷點購物中心, Dream Interiors pte ltd, 馬來西亞領事館再合適不過了。
在這家舒適的新加坡飯店中享受尊貴的服務與設施。 飯店提供的服務，包括所有房型皆附免費WiFi, 便利商店, 無障礙友善設備, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 書桌來滿足客人的需求。 飯店內的健身房, 桑拿三溫暖, 室外游泳池, 兒童遊戲區, 兒童遊戲室是忙碌一天後，放鬆身心的理想去處。 不管您是哪一種類型的旅客，新加坡輝盛閣國際公寓都是來新加坡的理想下榻飯店。
全部展開
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服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
健身休閒活動
遊戲室
休閒娛樂設施
泳池(室外)
桑拿三溫暖
蒸氣室
花園
健身房
餐飲服務
BBQ燒烤設備
便利商店
餐廳
咖啡店
送餐服務
服務與便利設施
ATM
保險箱
商店
可寄放行李
送洗服務
禮賓服務
吸菸區
乾洗服務
兒童專屬
兒童娛樂室
保母/托兒服務
遊戲區
兒童專用泳池
家庭房
接待設施
24小時前台服務
快速入住/退房服務
無障礙友善設施
可帶寵物
無障礙友善設施
電梯
所有客房均提供
DVD/CD播放器
房內保險箱
陽台/露台
小廚房
套房飯店
空調
微波爐
平面電視
洗衣機
禁菸房
休憩區
書桌
衛星頻道/有線電視
冰箱
浴缸
燙衣設備
免費Wi-Fi
浴袍
- 酒店
獨立用餐區
免費有線上網
茶/咖啡機
吹風機
淋浴設備
可使用語言
中文
印尼語
英語
馬來語
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預訂與入住須知【必讀】
可攜帶寵物入住，每隻寵物將額外收取SGD 10的費用，但可能會有寵物體型大小的限制。
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 |
在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至5歲(含)兒童 |
住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
預訂酒店
- 超過5歲住客將被視為大人收費(不含5歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
- 省錢旅遊
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為厚植學生實作能力、與業界接軌，國立高雄第一科技大學機械與自動化工程系昨（十五）日舉辦「智慧製造實作工場落成啟用典禮暨機械系成立二十週年」慶祝活動，包括行政院科技會報副執行祕書葉哲良、台灣三豐儀器總經理田中朋夫、達康科技總經理林非凡、德馬吉森精機資深經理郭哄慶、西門子資深經理劉怜君、富強鑫精密工業董事長王伯壎、成功大學馬達中心主任蔡明祺等政商界代表應邀出席。（見圖）
第一科大校長陳振遠表示，在教育部發展典範科技大學計畫的經費補助下，學校已陸續規劃興建五棟建築物，如產業實驗園區第一大樓於二○一五年十月啟用後，包括台灣高鐵、富強鑫精密工業、星博電子等七家廠商進駐合設研發中心；現今落成啟用的「智慧製造實作工場」，也立即吸引德馬吉森精機有限公司、西門子股份有限公司、達康科技國際股份有限公司等國際大廠進駐，顯見學校在教學研究、技術研發等努力成果已深獲各界肯定。
第一科大智慧製造實作工場為兩層樓建築，具有近一千八百五十平方公尺可用之研發及實作空間，該工場內的智能化沖壓示範生產線，及精微沖壓、熱沖壓成形等設備所研發製造的零組件，已應用於航太、國防、車輛零組件產業及3C精密製造業等，且各項技術均已達世界水準。
遊覽車翻車慘劇，再度引發社會對司機血汗開車的討論！有資深導遊爆料，1天開16小時不稀奇，尤其向是武陵這種長途又山區的路線，根本不該規劃一日遊行程，交通部則研擬借鏡國外修改制度，可能採雙駕駛制度，目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者！
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「基本上我就是大家常講的爆肝。」
爆肝2個字，就是遊覽車司機最佳寫照，在台灣，一天跑車12小時以上，家常便飯，開16小時以上，也不稀奇。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「中間這個時間他開始一發車，開開始就一直跑旁邊都有公里數，桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥，代表他都在行駛當中，一直跑了一整圈就是24小時，他這邊大概跑了23個半小時，遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」
拿出遊覽車里程大餅圖，就有駕駛一天開了近24小時沒休息，累岀一身病也不敢吭聲，就怕被換掉。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「出事不要怪遊覽車老不老，不要怪司機怎麼樣，這跟他們一點關係都沒有，誰造成這當然是業者造成的。」
帶團20年的資深導遊爆秘辛，尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重，呼籲政府徹查，嚴格控管上班時數，交通部承諾，研議雙駕駛制度。
遊覽車上除了有駕駛，另一位可不是領隊，而是副駕駛，目前台灣只有葛瑪蘭客運，早在2014年，針對單日行程超過300公里，或者超過10小時路線，實施雙駕駛制度。
葛瑪蘭客運協理李俊仁：「這個是從外國的一些想法，引進回來的，這也是分清駕駛在工時上的負擔，平日跟假日會酌收企業租賃成本。」
多出的成本旅客吸收，多數人都接受，其實在國外，日本長途客運，都安排雙駕駛，司機還得監測睡眠、血壓，在韓國，駕駛做一休一，開車前得通過有氧測試，歐盟體系，每台遊覽車裝RFID系統，監測引擎、耗油，雲端數據若發現車輛行駛超過14小時，立即停業，重罰3400歐元，畢竟人命關天，看看國外，交通部可得下定決心。（民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導）
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